Unsere Gemini Pollux Lenker fertigen wir standardmäßig in UD-Matt-Finish. Falls du ein anderes Finish bevorzugst, kannst du dieses hier auswählen und wir fertigen es für dich.
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15 Tage für Umtausch und Rückgabe
3 Jahre Garantie
TOP Kundenservice, kontaktieren Sie uns!
Standardmäßig sind unsere Lenker mit einem UD-Matt- Finish ausgestattet und bieten eine klare, minimalistische Ästhetik mit einer glatten schwarzen Oberfläche. Für diejenigen, die einen individuelleren oder auffälligeren Look wünschen, bieten wir gegen Aufpreis optionale Finishes an:
POLLUX wurde mit einem Ziel entwickelt: schneller runterzukommen.
Sein einteiliger Carbonkörper ist dank seines speziellen Designs für die direkte Montage an Ihrer Doppelbrückengabel auf maximale Festigkeit, Präzision und Kontrolle ausgelegt. Die Geometrie wurde optimiert, um das Gewicht gleichmäßig zu verteilen und eine sofortige Reaktionsfähigkeit zu erreichen . So gelangt das Fahrrad in Tausendstelsekunden genau dorthin, wo Sie es haben möchten, und das mit einer unvergleichlichen Ästhetik.
Es enthält den GMN-Abschnitt , der entwickelt wurde, um die Steifigkeit im Bereich der Lenkerkontrolle zu maximieren , während sein vertikaler Flex darauf ausgelegt ist, Vibrationen zu absorbieren, sodass Sie die längsten und steilsten Abfahrten mit maximaler Geschwindigkeit bewältigen können, ohne dass Ihre Hände und Ihr Oberkörper darunter leiden.
Jeder Lenker wird in unserer Werkstatt in Barcelona mit proprietärer Technologie und Hochleistungs-Kohlefaser handgefertigt. Das Ergebnis ist ein einzigartiges, exklusives und in limitierter Auflage gefertigtes Stück.
Optimierte Geometrie für Downhill :
Upsweep: 5°, Backsweep: 7°
Die von uns hergestellten Produkte sind zwar ausstellungswürdig, sollen Ihnen aber beim Fahren und Austesten Ihrer Grenzen Freude bereiten, und Stürze gehören dazu.
Wenn Sie in dieser Situation eine Gemini-Komponente beschädigen, machen Sie sich keine Sorgen und senden Sie uns eine E-Mail an info@ridegemini.com mit:
und wir bieten Ihnen einen Rabatt auf ein Ersatzteil
Pollux wurde entwickelt, um die Kontrolle Ihres Downhill-Bikes auf die nächste Stufe zu heben. Es ist das Ergebnis vieler Stunden Design- und Entwicklungsarbeit mit dem Ziel, ein Teil mit maximaler Stärke und minimalem Gewicht speziell für Downhill zu schaffen.
Pollux wurde von Grund auf für die Herstellung aus Carbon konzipiert, um das Beste aus diesem Material herauszuholen. Dabei kommt modernste Berechnungssoftware zum Einsatz und ein einfaches und funktionales Design sorgt dafür, dass es anders ist als alles, was Sie bisher gesehen haben.
Der Schwerpunkt der Ingenieursarbeit lag auf der Vereinfachung und Verbesserung der Spannungsverteilung, der Reduzierung der Bereiche, in denen sich Spannungsspitzen ansammeln, und der Ermöglichung einer höheren Festigkeit mit weniger Material.
Durch den Wegfall der Verbindung zwischen Vorbau und Lenker werden die durch die bei der Montage erzeugten Vorspannungen entstehenden Spannungen eliminiert, wodurch ein Verrutschen des Lenkers verhindert wird. Auch die Druckbereiche, die das Teil verformen und eine Delamination der Faserschichten verursachen, wodurch der Widerstand verringert wird, werden eliminiert.
Die Materialkontinuität zwischen Vorbau und Lenker erleichtert die Verteilung der Spannungen auf eine größere Fläche und ermöglicht ihnen, entlang des Lenkers zu fließen. Dadurch werden Bereiche mit hoher Ansammlung von Spannungen eliminiert und die Gesamtfestigkeit erhöht.
Kreisförmige Abschnitte verhalten sich in alle Richtungen gleich. Aus diesem Grund haben wir den GMN-Abschnitt mit zwei grundlegenden Zielen entwickelt: die Ermüdung der Hand durch Vibrationen und Kräfte zu verringern und die Reaktionsfähigkeit und Kontrolle beim Wenden zu verbessern.
Durch die Reduzierung des vertikalen Abschnitts erreichen wir eine bessere Absorption von vertikalen Stößen und Vibrationen, was zu einer geringeren Ermüdung der Hände und der Möglichkeit führt, eine hohe Sinkgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Aluminiumstange
Durch die Vergrößerung des horizontalen Abschnitts gelingt es uns, die Steifigkeit des Lenkers gegenüber den vom Piloten beim Wenden ausgeübten Kräften zu erhöhen, was sich in einer direkteren und reaktiveren Lenkkontrolle niederschlägt. Carbon-Lenker
POLLUX verfügt über eine Geometrie, die Ihnen maximale Kontrolle und Komfort bietet, Ihren Körper in einer perfekten natürlichen Position unterstützt und die Ermüdung bei den längsten und härtesten Abfahrten reduziert.
Pollux wurde speziell für die Montage an Fahrrädern mit Lenkwinkeln zwischen 62° und 64° entwickelt. Die gesamte Geometrie ist auf diese Position ausgelegt und bietet Ihnen mehr Kontrolle und Dämpfung.
Das Unibody-Design ermöglicht die direkte Montage des Cockpits auf der Gabelbrücke und somit eine sehr niedrige Position. Um dies zu erreichen, haben wir eine Aufnahme für die Lenkerkappe vorgesehen. So können Sie die Geometrie Ihres Fahrrads durch Anheben oder Absenken der Gabelbrücke anpassen, ohne das Steuerrohr wie bei einem herkömmlichen Lenker kürzen zu müssen.
POLLUX ist in verschiedenen Vorbaulängen erhältlich, sodass Sie mit Längen von 20, 30, 40 und 50 mm die Position wählen können, die am besten zu Ihrem Stil und der Geometrie Ihres Fahrrads passt.
Es konnte nur mit der besten derzeit auf dem Markt erhältlichen Kohlefaser mit mittlerem Modul, MITSUBISHI MR70, in Kombination mit einem optimierten Layout für höhere Schlagfestigkeit und einem Herstellungsprozess hergestellt werden, der speziell für die Produktion von Teilen höchster Qualität entwickelt wurde.
Nicht alle Carbonfasern sind gleich. Deshalb haben wir uns für die stärkste Carbonfaser mit mittlerem Elastizitätsmodul entschieden. Mitsubishi MR70 ist eine hochmoderne High-End-Carbonfaser, die für die höchsten Anforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt wurde. Dies ist der beste Weg, um die optimale Leistung des Lenkers zu gewährleisten, die Festigkeit zu erhöhen und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren.
Was man nicht sieht, ist genauso wichtig wie das, was man sieht. Deshalb haben wir für jede Lenkergröße eine maßgeschneiderte Blase entwickelt. Dadurch können wir uns perfekt an die Form anpassen und eine optimale Faserverdichtung erreichen, wodurch die Bildung von Falten und Harzansammlungen verhindert wird.
Die Eigenschaften des Materials sind sehr wichtig, aber auch die Konstruktionsstruktur der Teile. Aus diesem Grund verwenden wir eine „Sandwich“-Struktur mit gewebten Fasern in den Außen- und Innenschichten, um die Widerstandsfähigkeit gegen Delamination durch Stöße zu erhöhen, und einem Kern aus UD-Fasern, der uns die besten mechanischen und strukturellen Eigenschaften der Faser garantiert.
Das beste Material für den Kontakt mit Kohlefaser ist Titan. Dank seiner chemischen Eigenschaften verhält es sich wie ein Edelmetall und verhindert jegliche Art von galvanischer Korrosion. Deshalb haben wir es, zusammen mit seinen ausgewogenen mechanischen Eigenschaften und seinem geringen Gewicht, für die gesamte Hardware gewählt.
Pollux ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst von höchster Qualität und Langlebigkeit. Er wurde im Labor getestet und hält den höchsten Belastungen stand, denen Downhill-Lenker in der Branche ausgesetzt sind. Die Kräfte übertreffen die Anforderungen der ISO-Norm bei Weitem. Deshalb haben wir ihn in Whistler im Praxistest getestet.
