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RIGEL Carbon-Kettenblätter vereinen aerodynamisches Design mit fortschrittlicher Technik für maximale Effizienz und geringes Gewicht bei jeder Pedalumdrehung. Ihr geschmiedeter Carbonkörper reduziert das Gewicht, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen, während der verschleißfeste Kern aus 7075-T6-Aluminium die Kettenlauffläche schützt und Reibung sowie vorzeitigen Verschleiß des Carbons verhindert.
Die RIGEL-Kettenblätter wurden für Radfahrer entwickelt, die auf Schotter und Rennrad maximale Performance suchen. Sie sind kompatibel mit SRAM-, Race Face- und Easton-Antrieben . Die Carbonfaser wird um jeden einzelnen Zahn herum geformt und sorgt so für unvergleichliche Präzision und Stabilität sowie eine markante und einzigartige Optik , die alle Blicke auf sich zieht. So etwas gibt es kein zweites Mal.
RIGEL verbessert Ihr Fahrrad nicht nur. Es verwandelt es.
Weniger Gramm.
Höhere Effizienz.
Weniger Reibung.
Mehr Design.
Erhältlich in Ausführungen mit 40, 42, 44 und 46 Zähnen.
6,5 mm Versatz.
Schnittstellen: SRAM 3-Loch, SRAM 8-Loch, RaceFace/Easton, Cannondale Hollowgram.
1x11-, 1x12- und 1x13-Getriebe.
Jede Platte wird in unserer Werkstatt in Barcelona in Handarbeit gefertigt , unter Verwendung unserer eigenen Technologie und feinster Kohlefaser. Das Ergebnis ist ein einzigartiges, exklusives Stück in limitierter Auflage.
Die von uns hergestellten Produkte sind zwar ausstellungswürdig, sollen Ihnen aber beim Fahren und Austesten Ihrer Grenzen Freude bereiten, und Stürze gehören dazu.
Wenn Sie in dieser Situation eine Gemini-Komponente beschädigen, machen Sie sich keine Sorgen und senden Sie uns eine E-Mail an info@ridegemini.com mit:
und wir bieten Ihnen einen Rabatt auf ein Ersatzteil
Wir haben den Kern jedes Zahns aus der Aluminiumlegierung 7075-T6, dem härtesten Aluminium, gefertigt, um Kraft zu übertragen und gleichzeitig eine hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Gleichzeitig bedeckt Kohlefaser den Kern seitlich und reduziert so die dynamische Reibung und Geräuschentwicklung bei jedem Kettenglied, wodurch eine ultraleichte und aerodynamische Kettenblattstruktur entsteht.
Sie werden beim Treten eine unvergleichliche Laufruhe spüren.
Wir haben den Kern jedes Zahns aus der Aluminiumlegierung 7075-T6, dem härtesten Aluminium, gefertigt, um Kraft zu übertragen und gleichzeitig eine hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Gleichzeitig bedeckt Kohlefaser den Kern seitlich und reduziert so die dynamische Reibung und Geräuschentwicklung bei jedem Kettenglied, wodurch eine ultraleichte und aerodynamische Kettenblattstruktur entsteht.
Sie werden beim Treten eine unvergleichliche Laufruhe spüren.
Rigel wurde entwickelt, um die Leistung eines herkömmlichen Kettenblatts in jeder Hinsicht zu verbessern, einschließlich Gewicht, Aerodynamik und Kraftübertragung. Ehrlich gesagt, am auffälligsten ist, wie spektakulär Ihr Fahrrad beim Fahren aussieht.
Es gibt einfach nichts Vergleichbares.
Mehr als drei Jahre Forschung und Entwicklung, über 500 Prototypen, Tausende von Testkilometern unter allen möglichen Bedingungen durch die anspruchsvollsten Fahrer ... das Ergebnis? Zwei internationale Patentanmeldungen und das technologisch fortschrittlichste Kettenblatt.
Dank eines Verfahrens mit über 100 Tonnen kontrolliertem Druck und der spezifischen Anordnung des Materials in der Form werden die Verbundfasern in der Geometrie jedes Zahns um den Metallkern herum angeordnet, und zwar mit einer strukturellen konzentrischen Anordnung, die ihnen eine Festigkeit verleiht, die mit keinem anderen Herstellungsverfahren für Kohlefasern, wie etwa der Herstellung in Schichten oder der anschließenden CNC-Bearbeitung, erreicht werden kann.
(Patent angemeldet)
Interne Struktur von
Kohlefaser
Innovation liegt uns im Blut. Die vollständige Kontrolle über jeden Prozess ermöglicht es uns, einzigartige Stücke zu schaffen. Deshalb entwickeln und fertigen wir unter einem Dach, wo Ingenieure und Handwerker von Gemini die Exzellenz jedes einzelnen Stücks gewährleisten können.
Wähle die passende Zähnezahl und Schnittstelle zu deinen Kurbeln und mach dein Fahrrad einzigartig. Stelle deine Fragen im FAQ-Bereich zur Kompatibilität.
Standard: 6,5 mm.
1 x 11, 1 x 12, 1 x 13
40T, 42T, 44T und 46T
SRAM 3 Schrauben
SRAM 8 Schrauben
RaceFace / Easton
Cannondale Hollowgram
Das Zahndesign von Rigel wurde so entwickelt, dass es mit jeder Kette auf dem Markt für 11 und 12 Geschwindigkeiten kompatibel ist, sowohl mit Shimano-, SRAM Eagle- als auch mit SRAM Eagle Flattop-Ketten.
Um die Lebensdauer Ihres Rigel-Kettenblatts zu maximieren, empfehlen wir Ihnen, beim Einbau eine neue Kette zu verwenden und den Verschleiß zu überwachen. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer Ihres RIGEL-Carbon-Kettenblatts um viele Kilometer.
Eine allgemeine Haltbarkeitsdauer für ein solches Bauteil lässt sich nicht festlegen, da sie von der Kraft des Radfahrers beim Treten, der Steigung, der Wartung usw. abhängt. Diese Faktoren können dazu führen, dass manche Radfahrer mehr Kilometer fahren als andere, genau wie bei einem herkömmlichen Aluminium-Kettenblatt. Daher können wir keine konkreten Angaben machen. Da der Kern aus Metall besteht, ist der Verschleiß ähnlich wie bei einem Aluminium-Kettenblatt.
Der 6,5-mm-Versatz ist mit allen Fahrrädern kompatibel, die über eine 142-mm-BOOST-Hinterradnabe verfügen.
Ja, es ist das leichteste Direct Mount-Kettenblatt. Die 30T-Version mit SRAM 3-Schrauben wiegt rund 39 g, da sowohl für den Rahmen als auch für die Zähne hauptsächlich Carbonfaser verwendet wird, obwohl der innere Metallkern ausschließlich der Lebensdauer dient.
Wir empfehlen, Ihren Antrieb mit einem Trockenschmiermittel zu schmieren, um zu verhindern, dass Partikel an der Kette haften bleiben und Ihr RIGEL Carbon-Kettenblatt vorzeitig verschleißen. Ein sauberer und gut geschmierter Antrieb verlängert die Lebensdauer Ihres RIGEL.
Rigel wird aus geschmiedetem Carbon gefertigt. Dadurch entsteht eine durchgehende Faserstruktur im Zahn, die mit herkömmlichen Carbonfaser-Herstellungsverfahren nicht erreicht werden kann. Darüber hinaus sorgt der innere Metallkern für eine hervorragende Verschleißfestigkeit der Carbonzähne.
