Livraisons GRATUITES UE
15 jours pour échanges et retours
Garantie 3 ans
Service client TOP, contactez-nous!
Les plateaux en carbone RIGEL allient un design aérodynamique à une ingénierie avancée pour offrir une efficacité maximale et une légèreté exceptionnelle à chaque coup de pédale. Leur corps en carbone forgé réduit le poids sans compromettre la rigidité, tandis que le noyau en aluminium 7075-T6 anti-usure protège la zone de contact avec la chaîne, évitant que le carbone ne s’use par frottement prématuré.
Développés pour les cyclistes à la recherche de performance pure en gravel et route, les plateaux RIGEL sont compatibles avec les transmissions SRAM, Race Face, Easton et Hollowgram. La fibre de carbone est moulée de façon continue autour de chaque dent, garantissant une précision et une résistance uniques, ainsi qu’une esthétique saisissante qui ne laisse personne indifférent. Il n’y a rien de comparable.
RIGEL ne fait pas qu’améliorer ton vélo. Il le transforme.
Moins de grammes.
Plus d’efficacité.
Moins de friction.
Plus de design.
Disponible en 40, 42, 44 et 46 dents
Offset : 6,5 mm
Interfaces : SRAM 3 vis, SRAM 8 vis, Race Face / Easton, Cannondale Hollowgram
Transmissions : 1x11, 1x12, 1x13
Chaque plateau est fabriqué artisanalement dans notre atelier de Barcelone, à l’aide de notre propre technologie et de la meilleure fibre de carbone. Le résultat : une pièce unique, exclusive et produite en série limitée.
Même si nos produits pourraient être exposés dans une vitrine, ils sont conçus pour être utilisés à fond, pour rouler, tomber, et se relever.
Et si jamais ton composant Gemini est endommagé, pas de panique : envoie-nous un e-mail à info@ridegemini.com
avec :
les détails et des photos du produit endommagé
ton reçu d'achat
toute autre information utile
Nous t'offrirons une remise sur un composant de remplacement.
Nous avons fabriqué le noyau de chaque dent en alliage d’aluminium 7075-T6, l’aluminium le plus résistant, pour transmettre toute la puissance tout en garantissant une excellente résistance à l’usure.
La fibre de carbone enveloppe latéralement le noyau, ce qui réduit la friction dynamique et le bruit à chaque passage de maillon.
Le résultat ?
Une structure de plateau ultralégère et aérodynamique, et une sensation de pédalage d’une finesse inégalée.
Nous avons fabriqué le noyau de chaque dent en alliage d’aluminium 7075-T6, l’aluminium le plus dur, pour transmettre la puissance avec une haute résistance à l’usure, tandis que la fibre de carbone recouvre latéralement le noyau, réduisant la friction dynamique et le bruit à chaque maillon de la chaîne, créant ainsi une structure de plateau ultralégère et aérodynamique.
Vous ressentirez une finesse inégalée au pédalage.
artagez des informations sur votre marque avec vos clients. Décrivez un produit, partagez des annonces ou souhaitez la bienvenue à vos visiteurs.
artagez des informations sur votre marque avec vos clients. Décrivez un produit, partagez des annonces ou souhaitez la bienvenue à vos visiteurs.
Rigel a été développé pour surpasser les plateaux conventionnels dans tous les domaines — poids, aérodynamisme et transfert de puissance — mais soyons honnêtes, ce qui attire le plus l’attention, c’est l’allure incroyable de votre vélo une fois monté.
Il n’y a tout simplement rien de comparable.
Plus de 3 ans de recherche et développement, plus de 500 prototypes, des milliers de kilomètres de tests dans toutes les conditions par les riders les plus exigeants… Le résultat? La demande de 2 brevets internationaux et le plateau le plus avancé technologiquement.
Grâce à un procédé de plus de 100 tonnes de pression contrôlée et à la disposition spécifique du matériau dans le moule, les fibres du composite se répartissent selon la géométrie de chaque dent autour du noyau métallique avec une organisation concentrique structurelle. Cela confère une résistance impossible à atteindre avec tout autre procédé de fabrication de fibre de carbone, comme ceux fabriqués en couches ou usinés par CNC.
(Brevet en cours)
Structure interne en fibre de
carbone
L’innovation fait partie de notre ADN. Avoir un contrôle total sur tous les processus est ce qui nous permet de créer des pièces jamais vues auparavant. C’est pourquoi nous concevons et fabriquons sous un même toit, là où les ingénieurs et artisans de Gemini peuvent garantir l’excellence de chaque pièce.
Choisissez le nombre de dents et l’interface compatible avec vos manivelles, et rendez votre vélo unique. Consultez la section FAQ pour toute question sur la compatibilité.
STD. 6,5 mm.
1 x 11, 1 x 12, 1 x 13
40T, 42T, 44T y 46T
SRAM 3 tornillos
SRAM 8 tornillos
RaceFace / Easton
Cannondale Hollowgram
La conception des dents du Rigel a été développée pour être compatible avec toutes les chaînes 11 et 12 vitesses du marché, y compris les chaînes Shimano, SRAM Eagle et SRAM Eagle Flattop.
Si vous souhaitez maximiser la durée de vie du plateau Rigel, nous vous recommandons d’utiliser une chaîne neuve lors de son installation, et de surveiller son usure. Cela prolongera considérablement la durée de vie de votre plateau en carbone RIGEL.
Il est impossible de définir une durée de vie générale pour un composant de ce type, car elle dépend de plusieurs facteurs : la puissance du cycliste, le terrain, l’entretien, etc. Comme pour un plateau en aluminium, certains cyclistes feront plus de kilomètres que d’autres. Gardez à l’esprit que le noyau est en métal, donc l’usure sera similaire à celle d’un plateau en aluminium.
L’offset de 6,5 mm est compatible avec tous les vélos équipés d’un moyeu arrière BOOST de 142 mm.
Oui, c’est le plateau Direct Mount le plus léger au monde. En version 30T avec fixation SRAM à 3 vis, il atteint un poids d’environ 39 g. Cela est possible grâce à l’utilisation principale de la fibre de carbone, aussi bien dans la structure que dans les dents, malgré un noyau métallique interne conçu uniquement pour prolonger sa durée de vie.
Nous vous recommandons de lubrifier votre transmission avec un lubrifiant sec afin d’éviter l’adhérence de particules sur la chaîne, ce qui entraînerait une usure prématurée de votre plateau RIGEL. Maintenir une transmission propre et bien lubrifiée prolongera sa durée de vie.
Rigel est fabriqué en carbone forgé, ce qui permet une organisation des fibres continue autour des dents, impossible à obtenir avec les procédés traditionnels de fabrication en carbone. De plus, son noyau métallique interne améliore les performances des dents en carbone face à l’usure.
