Compra ahora el exclusivo plato de carbono Gemini RIGEL para MTB E-Therteen. Ultraligero, rígido y silencioso. Tecnología para ciclistas exigentes.

RIGEL – Plateau en carbone Direct Mount VTT E-THIRTEEN

€125,00 EUR

Interface

* Nous fabriquons une quantité limitée chaque semaine.
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Garantie 3 ans

Service client TOP, contactez-nous!

Nos plateaux en carbone RIGEL sont une œuvre d’ingénierie qui élève les plateaux de transmission à un niveau supérieur. Ils combinent un design aérodynamique avec une ingénierie avancée pour offrir une efficacité maximale et une légèreté exceptionnelle à chaque coup de pédale. Leur corps en carbone forgé réduit le poids sans compromettre la rigidité tout en diminuant la friction, tandis que le noyau en aluminium 7075-T6 anti-usure protège la zone de contact avec la chaîne, assurant une plus grande durabilité des dents.

Chaque plateau Rigel est fabriqué artisanalement dans notre atelier de Barcelone, utilisant notre propre technologie et la meilleure fibre de carbone. Nous moulons la fibre en continu autour des dents métalliques, obtenant une répartition de la fibre impossible à réaliser avec tout autre procédé. Le résultat est une pièce unique, exclusive et produite en série limitée. Le développement de ce plateau nous a pris plus de 3 ans et a abouti à 2 brevets internationaux.

Honnêtement, lorsque tu le recevras et le monteras sur ton vélo, et que tu verras la lumière refléter dessus, tu comprendras qu’il n’y a rien de comparable, et que c’est un plateau spectaculaire.

Compatibilité
Offset de 3 mm (BOOST).
Transmissions : 1x11, 1x12, 1x13.

Même si nos produits pourraient être exposés dans une vitrine, ils sont conçus pour être utilisés à fond, pour rouler, tomber, et se relever.
Et si jamais ton composant Gemini est endommagé, pas de panique : envoie-nous un e-mail à info@ridegemini.com
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Nous t'offrirons une remise sur un composant de remplacement.

Country:

RIGEL

Légèreté maximale, rigidité optimale et friction minimale avec un design jamais vu auparavant.

À l’ère où les courses se jouent à la décimale près, les améliorations qui te permettent d’aller plus vite font toute la différence pour monter — ou non — sur la plus haute marche du podium. Rigel a été développé en carbone pour surpasser l’efficacité des plateaux conventionnels, en réduisant au maximum la friction avec la chaîne pour t’aider à être le plus rapide, avec un plateau unique en son genre.

Technologie de HyperCars pour votre vélo

Plus de 3 ans de recherche et développement, plus de 500 prototypes, des milliers de kilomètres de tests dans toutes les conditions avec les riders les plus exigeants… Le résultat ? La demande de 2 brevets internationaux et le plateau le plus avancé technologiquement.

Technologie anti-usure
En attente de brevet

Nous avons fabriqué le noyau de chaque dent en alliage d’aluminium 7075-T6, l’aluminium le plus dur, pour transmettre la puissance avec une haute résistance à l’usure, tandis que la fibre de carbone recouvre latéralement le noyau, réduisant la friction dynamique et le bruit à chaque maillon de la chaîne, créant ainsi une structure de plateau ultralégère et aérodynamique.

Vous ressentirez une finesse inégalée au pédalage.

Dents à fibres continues

Grâce à un processus de plus de 100 tonnes de pression contrôlée, et à la disposition spécifique du matériau dans le moule, les fibres du composite sont orientées selon la géométrie de chaque dent autour du noyau métallique, avec une organisation structurelle concentrique qui offre une résistance impossible à obtenir avec tout autre procédé de fabrication en fibre de carbone, comme le laminage par couches ou l’usinage CNC.

(Brevet en cours)

Conçu et fabriqué par Gemini à Barcelone

L’innovation fait partie de notre ADN. Avoir un contrôle total sur tous les processus est ce qui nous permet de créer des pièces jamais vues auparavant. C’est pourquoi nous concevons et fabriquons sous un même toit, là où les ingénieurs et artisans de Gemini peuvent garantir l’excellence de chaque pièce.

Compatibilité et options

Choisissez le nombre de dents et l’interface compatible avec vos manivelles, et rendez votre vélo unique. Consultez la section FAQ pour toute question sur la compatibilité.

Offset

STD. 3mm.

Transmissions

1 x 11, 1 x 12 y 1X13

Nombre de dents

32T, 34T, 36T y 38T

Interface manivelles compatibles

SRAM 3 tornillos

SRAM 8 tornillos

Shimano Direct Mount

RaceFace / Easton

Cannondale Hollowgram

E-therteen

FAQs RIGEL

La conception des dents du Rigel a été développée pour être compatible avec toutes les chaînes 11 et 12 vitesses du marché, y compris les chaînes Shimano, SRAM Eagle et SRAM Eagle Flattop.

Si vous souhaitez maximiser la durée de vie du plateau Rigel, nous vous recommandons d’utiliser une chaîne neuve lors de son installation, et de surveiller son usure. Cela prolongera considérablement la durée de vie de votre plateau en carbone RIGEL.

Il est impossible de définir une durée de vie générale pour un composant de ce type, car elle dépend de plusieurs facteurs : la puissance du cycliste, le terrain, l’entretien, etc. Comme pour un plateau en aluminium, certains cyclistes feront plus de kilomètres que d’autres. Gardez à l’esprit que le noyau est en métal, donc l’usure sera similaire à celle d’un plateau en aluminium.

L’offset de 6,5 mm est compatible avec tous les vélos équipés d’un moyeu arrière BOOST de 142 mm.

Oui, c’est le plateau Direct Mount le plus léger au monde. En version 30T avec fixation SRAM à 3 vis, il atteint un poids d’environ 39 g. Cela est possible grâce à l’utilisation principale de la fibre de carbone, aussi bien dans la structure que dans les dents, malgré un noyau métallique interne conçu uniquement pour prolonger sa durée de vie.

Nous vous recommandons de lubrifier votre transmission avec un lubrifiant sec afin d’éviter l’adhérence de particules sur la chaîne, ce qui entraînerait une usure prématurée de votre plateau RIGEL. Maintenir une transmission propre et bien lubrifiée prolongera sa durée de vie.

Rigel est fabriqué en carbone forgé, ce qui permet une organisation des fibres continue autour des dents, impossible à obtenir avec les procédés traditionnels de fabrication en carbone. De plus, son noyau métallique interne améliore les performances des dents en carbone face à l’usure.