PRÖPUS

644,63 

El manillar Gemini Pröpus es uno de los más demandados y el favorito de muchos profesionales. Su producción artesanal es limitada, por lo que solo se accede mediante lista de espera. Actualmente, el tiempo de entrega es de 5 SEMANAS (en temporada alta ha llegado a 16). Si lo quieres, no esperes demasiado…


DESCRIPCIÓN

Cuando crees que tienes una bici TOP, montas un manillar Gemini Pröpus y descubres que aún había un nivel superior.

Diseñado para el máximo rendimiento, cada ángulo y cada forma han sido optimizados para mejorar tu conducción:

  • Mayor control en bajadas con total libertad de movimiento.
  • Precisión en subidas para transmitir cada watt sin pérdidas.
  • Diseño central ergonomico para una mayor aerodinámica y ganar velocidad.

Fabricado a mano en nuestro taller, Pröpus es una obra de arte. Su diseño exclusivo, sus acabados impecables y su construcción con la mejor fibra de carbono de módulo intermedio lo convierten en el upgrade definitivo para tu bicicleta.

  • Ligero, preciso y diseñado para ganar.
  • El detalle que hará que tu bici destaque… y que todos la miren con envidia.
GEOMETRÍA
  • Desde 149 g. según longitud potencia en versión de laminado Lightweight (+/-5%.)
  • Version de laminado Performance + 30 gr. aprox que la versión Lightweigth.
  • ancho de 740 mm. (otras medidas bajo pedido)
  • RISE: 0 mm.
  • UPSWEEP: 5º
  • BACKSWEEP: 7º
LONGITUDES DE POTENCIA en mmOPCIONES DE OFFSET en mm
50-12, +3
60-12, +3
70-12, +3
80-12, +3
90-25, +3
100-25

DISEÑO ÚNICO

DISEÑO UNIBODY ESPECÍFICO PARA CROSS COUNTRY

PRÖPUS es un manillar desarrollado para permitirte ir más rapido en las subidas, aportarte comfort en las zonas mas rotas y aumentar tu control en las bajadas tecnicas con la máxima integración y una estética simple y limpia.

INTEGRACIÓN HASTA EL ÚLTIMO DETALLE

Hemos integrado al máximo la parte de la bici que más tienes a la vista, usando nuestra tapa, que con su diseño exclusivo, esconde el tornillo superior, dejando un orificio para introducir unicamente una llave torx para apretarlo y dar asi una imagen más limpia del cockpit.

SIN TENSIONES DE MONTAJE

Al eliminar la unión entre potencia y manillar, se eliminan las tensiones generadas por las precargas que se generan con el montaje para evitar que el manillar resbale, eliminando también las zonas sometidas a compresiones que deforman la pieza y propician la delaminación de las capas de fibra disminuyendo la resisténcia.

La continuidad de material entre la potencia y el manillar facilita la distribución de las tensiones sobre más superficie, de manera que estas fluyen a lo largo del manillar eliminando las zonas con altas acumulaciones, aumentando así la resistencia final.

SECCIÓN GMN

Las secciones circulares se comportan igual en todas las direcciones, por eso hemos desarrollado la sección GMN con dos finalidades como base, disminuir la fatiga en las manos debido a las vibraciones y fuerzas que llegan a estas, y aumentar la reactividad  y el control a la hora de girar.

ABSORCIÓN VERTICAL

Disminuyendo la seccion vertical conseguimos una mayor absorcion de los impactos y vibraciones verticales, esto se traduce en menos fatiga en las manos y en poder seguir un ritmo alto de descenso, aluminium bar

REACCIONES DE GIRO

Aumentando la seccion horizonal conseguimos aumentar la rigidez del manillar antes las fuerzas que ejerce el piloto para girar, esto se traduce en un control mas directo y reactivo de la direccion.carbon bar

100% HANDMADE IN BARCELONA

100% Hecho a Mano en Nuestro Taller de Cabrera de Mar, Barcelona
Sí, fabricado en Barcelona. Y cuando decimos fabricado, lo decimos en serio.
No producimos en otro país para luego ensamblar aquí y decir que está fabricado aqui.
No importamos piezas fabricadas para pintarlas y poner la etiqueta de «Made in Spain», como hace el 99% de las empresas del sector.
Nosotros fabricamos de verdad, capa a capa, porque solo así podemos controlar cada paso del proceso y garantizar que cada pieza cumple con los estándares más altos de calidad.
Producir en nuestro propio taller nos permite innovar constantemente y desarrollar tecnologías exclusivas que solo aplicamos en nuestros productos y que nadie más aplica.
Por eso nuestros productos son únicos y no se parecen a nada que hayas visto antes.

ACABADO FIBRA DE CARBONO

El acabado de carbono solo afecta a la última capa estética de fibra de carbono, tanto el acabado UD como el 12K pasan los mismos test de resistencia y ofrecen el mismo peso final. Se trata de una decisión estetica, para los amantes del look de carbono tradicional tejido (12K) y para los que buscan un acabado más elegante (UD)

 acabado carbono UD (brillo)

 acabado carbono 12K (brillo)

LAMINADO

Conscientes que actualmente los usuarios son más conocedores de sus necesidades encima de su bicicleta, hemos desarrollado dos versiones de laminado en la construcción de nuestros manillares, utilizando la mejor tecnología aplicada en ambos pero con pequeñas diferencias para que puedas sacarle el máximo rendimiento a tu manillar.

CARACTERÍSTICAS LAMINADO LIGHTWEIGHT
  • Laminado ultraligero, el manillar integrado para XC de carbono más ligero del mundo desde tan solo 149 gr.
  • Confort absoluto, aportando absorción en la dirección de los brazos, por lo tanto haciendo que sea más cómodo y ayude a reducir la fatiga.
  • Reactividad al giro, más que cualquier manillar MTB de carbono redondo ultraligero gracias al desarrollo de la seccion GMN
  • Es una pieza optimizada al 100%, eso significa que está diseñada para su uso en XC para un ciclista de hasta 90 kg.
  • No está diseñado para soportar los impactos de ciertas caídas, se trata de una pieza de F1 para tu bicicleta.
CARACTERÍSTICAS LAMINADO PERFORMANCE
  • Carácter más Racing, pensado para un uso más agresivo como la practica del Down country o comptición de máximo nivel.
  • Aporta mayor rigidez a que la versión XC, para los que priorizan la explosividad a la comodidad.
  • Más rigidez a torsión, es la rigidez que se siente al alternar la fuerza de los brazos sobre el manillar, por ejemplo, durante un esprint
  • Más reactividad en la conducción, los movimientos son más nítidos y precisos.
  • Mayor resistencia a caídas, por lo tanto ante una caída es más resistente que el laminado de XC.
  • Incrementa aproximadamente +30g*. Respecto a la versión XC
  • Límite de peso del ciclista de hasta 120 kg.

Lo que opinan los Pro’s

David Valero

Bronce JJOO 2020
9 x campeón de españa XCO Campeón España Short-Track 2022
Plata mundial 2022 XCO
Bronce Europeo 2018 XCO
Bronze Mundial 2024 XCM
Plata Europeo 2024 XCM

Me transmite rigidez, se adapta a la bici y se siente muy compacto. Muy buen comportamiento. Muy equilibrado entre peso, rigidez y fiabilidad

Cole Paton

Campeón nacional USA XCM 2023
3 x Oro Volcat XCO 2022 / 2023

Gemini has mastered the art of carbon fiber engineering. The Pröpus is the most competitive handlebar I could find, and has enhanced the fit and function of my mountain bike. I’ve pushed it far beyond the limits of XC riding and never been disappointed.

Maximilian Brandl

8 veces campeón nacional XCO
4 medallas en campeonatos mundiales XCO
3 veces entre los 5 primeros en la Copa del Mundo de XCO
JJOO 2020

I‘m flashed by the Pröpus handlebar. The composition of the design, lightweight, stiffness and haptics is truly amazing. I really like riding with it!
I‘m truly amazed by your products 🙌🏼💪🏼

Wout Alleman

Oro en el Campeonato Europeo XCM 2023

Well for me it’s a super nice addition to the bike. First of all it looks really good but most important, it is super light and really stiff. For me it is a must have on the bike and the best handlebar out there!


Esto queda brutal con el Pröpus…